Mgbe anyị na-ekwu maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala German, ihe mbụ na-abata n'uche bụ arụmọrụ ụgbọ ala BMW, okomoko nke Mercedes{0}Benz, na ịdịte aka nke Volkswagen. Otú ọ dị, mmadụ ole na ole na-aṅa ntị na "ndị dike azụ azụ" na-akwado àgwà ndị a - waya ụgbọ ala. Ọ bụrụ na engine bụ "obi" nke ụgbọ ala, mgbe ahụ, eriri ụgbọ ala bụ "arịa" na "ụbụrụ" n'ahụ niile. Na German ọkọlọtọ automotive ahịrị (German ọkọlọtọ ahịrị) nwere, na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ "na-agbasi ike" teknuzu mgbagha, na-aghọ "ike ego" nke zuru ụwa ọnụ automakers na-asọmpi inwere. Taa, ka anyị kpughee ihe nzuzo dị mma ya.
1.Beyond "Nzute Standards" : Olee otú German Standard si akọwa "Gafere Curriculum" àgwà?
N'ọhịa nke mmepụta ihe mmepụta ihe, "ụkpụrụ" na-abụkarị akara ala. Agbanyeghị, mgbagha nke German Standard Automotive Line bụ ịtụgharị ụkpụrụ ka ọ bụrụ “ụlọ elu”. Enwere ike igosi ọdịiche a dị na echiche nke ọma site n'iwu ya na ihe ngosi ndị bụ isi.
Were ihe ọmụmụ ahụ dị ka ihe atụ. Ọkọlọtọ mba ụwa chọrọ ịdị ọcha nke ọla kọpa ejiri na wiwi ụgbọ ala ka ọ bụrụ 99.9%, ebe ọkọlọtọ German na-ebuli ya ozugbo ruo 99.95% nke ọla kọpa dị ọcha{3} dị elu. Eledala mmụba 0.05% a anya. Ọ nwere ike ịbawanye conductivity nke waya site na 3% ma belata nguzogide site na 5%. Ọ bụghị naanị na nke a na-ebelata ike ọgwụgwụ, kamakwa ọ na-ebelata ohere nke ọkụ na-akpata site na ikpo oke ọkụ. Nke kachasị mkpa, ọkọlọtọ German chọkwara ka ndị na-eduzi ga-eji "bundling + double twisting" okpukpu abụọ{12}}usoro ntụgharị oyi akwa. Usoro a nwere ike ịbawanye mgbanwe nke waya site na 40%. N'akụkụ nke chassis ụgbọ ala nke na-eme mkpọtụ ugboro ugboro, a na-agbatị ndụ ọrụ ihe karịrị ugboro abụọ ma e jiri ya tụnyere waya nkịtị.
Nhazi nke mkpuchi mkpuchi n'ihu na-egosipụta "echiche a nụchara anụcha" nke ọkọlọtọ German. Dị ka ihe dị iche iche gburugburu ebe obibi dị n'akụkụ dị iche iche nke ụgbọ ala ahụ, ọkọlọtọ German kewara 12 ụdị ihe mkpuchi ihe mkpuchi ihe: mkpuchi mkpuchi mkpuchi silicone maka ụlọ engine, nke nwere ike iguzogide okpomọkụ dị elu ozugbo n'oge mmalite engine; ihe PVC maka mpaghara ọnụ ụzọ, nke na-adịghị agbawa ọbụna mgbe 100,000 ugboro nke oghere ọnụ ụzọ na mmechi na-ehulata ule; ire ọkụ - retardant cross - ejikọrọ polyethylene ihe n'akụkụ tank mmanụ, nke nwere ike imenyụ onwe ya n'ime 3 sekọnd mgbe ọkụ. Ọkọlọtọ ahaziri ''otu usoro maka otu akụkụ' karịrị ihe ọtụtụ mba chọrọ' ụkpụrụ "izugbe-.
2.From Laboratory to Road: The "Extreme Test" nke German Standard Ụgbọ ala Wires
A na-egosipụta nlezianya nke ndị injinia German nke ọma na usoro nnwale nke ahịrị ụgbọ ala. Ha kwenyere na "akara ụgbọ ala tozuru etozu ga-enwerịrị ike iguzogide ọnọdụ dị oke egwu n'ime oge ndụ ụgbọ ala niile." N'ihi nke a, Debiao eguzobela usoro nyocha nke abụọ na-ekpuchi "ọnọdụ dị oke egwu + ọnọdụ ọrụ dị oke egwu", ụlọ ọrụ na-akpọkwa ọtụtụ ihe ule dị ka "ntụle ọkwa na-adịghị mma".
N'ime ụlọ nyocha gburugburu ebe obibi, wires ụgbọ ala na-enwe mmetụta cyclic nke "-40 degrees oké oyi →80 ogo okpomọkụ →95% iru mmiri dị elu", na 10 cycles kwa ụbọchị maka ụbọchị 30 sochirinụ. Okpokoro mkpuchi agaghị egosi mgbawa ma ọ bụ mgbawa ọ bụla. N'ime ule ike ọgwụgwụ nke igwe, a na-edobere waya ndị ahụ n'oche nnwale nke na-eme ka mkpọtụ chassis na-ama jijiji na ugboro 300 kwa nkeji. Mgbe awa 500 nke ule na-aga n'ihu, ọnụ ọgụgụ nkwụsị nke ndị na-eduzi agaghị agafe 0.1%. Nnwale kacha sie ike bụ "nnwale corrosion chemical". Mmiri nnwale ahụ na-eji ngwakọta mmanụ injin, mmiri breeki na mgbochi friza n'ime ụgbọ ala. Mgbe etinyere wires n'ime ya maka awa 1,000, mbelata nguzogide mkpuchi ekwesịghị gafere 10%.
Na nzaghachi maka ịrị elu nke ụgbọ ala ume ọhụrụ, ọkọlọtọ German agbakwunyela "elu{0}}voltage pulse test". Maka ihe nkedo wiring voltaji {{2} dị elu, ha ga-akwụsịrịrị 10 10kV dị elu-mmetụta pulse voltaji n'ime otu nkeji, na oyi akwa mkpuchi agaghị agbagide. Ụkpụrụ nnwale a na-eleba anya kpọmkwem ebe ihe mgbu dị elu - voltaji nchekwa nke ụgbọ ala ume ọhụrụ ma meekwa ka ọkọlọtọ German dị elu{7}}voltaji wiring njija dị mkpa maka ndị na-emepụta ụgbọ ọhụrụ ume dị ka Tesla na BYD.
3.The "nhọrọ mgbagha" nke Global automakers: Gịnị mere a ga-eji German Standards?
Ugbua
Ọbụghị naanị ụdị ụgbọ ala German dị ka Volkswagen, BMW na Mercedes{0}Benz na-enye ụgbọ ala label German ka ọ bụrụ akụrụngwa ọkọlọtọ, kamakwa ndị na-emepụta ụgbọ ala n'ụwa niile dịka Toyota, Ford na Hyundai anabatala ngwaahịa akara German n'ụdị ha dị elu{1}. N'azụ nke a bụ nleba anya nke ọma nke ndị na-emepụta ụgbọ ala maka "ọnụahịa okirikiri ndụ zuru oke".
Ngosipụta data
Ihe nlereanya nke na-eji wires ụgbọ ala ọkọlọtọ German nwere ọdịda nke sistemu eletriki nke karịrị 60% dị ala karịa nke ụdị na-eji wires nkịtị. N'ụlọ ọrụ ụgbọ ala, nkezi ọnụ ahịa maka nrụzi - ire ere nke otu sistemu eletriki dara ada bụ yuan 2,000, na nkezi, ọdịda sistemụ eletrik na-eme ugboro 3 ruo 5 n'oge usoro ndụ ụgbọ ala. Maka onye na-emepụta ụgbọ ala nke nwere ọnụ ahịa ahịa kwa afọ nke otu nde nkeji, site na iji wires ụgbọ ala German, ọ nwere ike ịchekwa ihe ruru narị nde yuan na post{9}} ahịa na-eri kwa afọ.
Karịsịa
"Ndakọrịta" nke ụkpụrụ German enyela mma maka ndị na-emepụta ụgbọala. Nkọwapụta interface na akara ụcha nke waya ọkọlọtọ ọkọlọtọ German (dị ka oroma edo maka waya dị elu-voltage wires na ojii maka ịgbado wires) abụrụla ụkpụrụ ụlọ ọrụ a na-ahụkarị. Nke a pụtara na enwere ike dochie wires ọkọlọtọ German nke ndị na-ebubata dị iche iche na-emepụta ma ọ bụrụ na ha chọrọ, ndị na-emepụta ụgbọ ala adịghịkwa mkpa itinye ego R&D ọzọ iji megharịa ngwaahịa sitere na ndị na-eweta ngwaahịa dị iche iche. Nchikota nke "ọkọlọtọ + ndakọrịta" emeela ka ahịrị ụgbọ ala German bụrụ "asụsụ zuru ụwa ọnụ" n'agbụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ.
4.Ọdịnihu dị ebe a: Kedu ka ụkpụrụ German nwere ike isi kwekọọ na ọchịchọ ọhụrụ nke ụgbọ ala smart?
Site na mmepe nke teknụzụ ịnya ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi na ịkparịta ụka n'ụgbọ ala, ọrụ nke ahịrị ụgbọ ala na-amalite site na "ndị na-ebugharị mgbaàmà" gaa na "ebe nnyefe data". Iji gboo mkpa nke iri gigabytes nke nnyefe data ụgbọ kwa nkeji, ụkpụrụ German ebutewo ụzọ n'ịmalite nyocha na mmepe nke ọgbọ ọhụrụ nke ụkpụrụ ahịrị ụgbọ ala.
Ugbu a, DIN (German Institute for Standardization) ewepụtala akwụkwọ nke ọkọlọtọ DIN/TS 70113, nke na-atụpụta usoro nhazi ihe mejupụtara "wiring + fiber optic" maka nnukwu{2}}ọsọ data nnyefe chọrọ nke ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi. Ngwakọta wiring a nwere ike ọ bụghị naanị ịnyefe akara ike ọdịnala kamakwa nweta nnukwu nnyefe data maka ụgbọ Ethernet ụgbọ ala site na- na fiber optic wuru, yana ọnụego nnyefe ruru 10 Gbps, na-ezute ihe nfefe data data chọrọ nke L4-ọkwa ịnya ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi. N'otu oge ahụ, ọkọlọtọ ọhụrụ ahụ na-agbakwụnyekwa ihe achọrọ nke "ihe mkpuchi elektrọnik", site na okpukpu abụọ nke okpukpu abụọ nke aluminom + ihe mkpuchi net, ọnụ ọgụgụ attenuation nke nnyonye anya electromagnetic na-abawanye ruo 99.9%, na-ezere nnyefe data na-egbochi ngwa ndị dị ka engines na radars.
Site na ụgbọ ala mmanụ ala ruo ụgbọ ala ume ọhụrụ, site na ịnya ụgbọ ala ruo na ịnya ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi, ahịrị ụgbọ ala German na-eduga mgbe niile na teknụzụ teknụzụ nke ụlọ ọrụ ahụ. Ihe ịga nke ọma ya abụghị naanị na nchụso kachasị mma, kamakwa na amụma ziri ezi nke usoro ụlọ ọrụ. Ikekwe nke a bụ ezi isi asọmpi nke "Mmepụta German" - anaghị agbaso ụkpụrụ siri ike, kama na-akọwapụta ụkpụrụ ọhụrụ mgbe niile.
